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成都获得国家发改委批准,列入全国一级物流枢纽城市
发布时间:2013-8-25 阅读:1663次  
      去年7月,成都铁路集装箱中心站在青白江开建。历经10个多月,这个中心站的建设进度如何了呢?“地基处理全部都完成了,所有施工都在按计划进行。”昨日下午,该中心站施工单位中铁八局二公司的技术人员告诉记者,今年6月底可开始城厢站站改,8月完成所有桥梁施工,年底前可完成一期工程。 集装箱中心站年吞吐货物1300万吨昨日下午,艳阳高照,成都铁路集装箱中心站工地上机器的轰鸣声不绝于耳。据统计,截至目前,中心站的土石方填筑已完成231万立方米;地基处理均已完成;涵洞工程已完成2003.37延米;桥完成28.76延米;房建已完成近3000平方米,其余附属工程等均按节点计划正常施工。
     节点,也是铁道部规划的18个集装箱中心站中规模****的。建成后,该站的年货物吞吐量将达到220万到250万标箱,形成近期1300万吨、远期2500万吨运力。届时,现在散落在双流、德阳等地的散装集装箱将全部到青白江发送。

  成都还规划新建大弯站货场、成都西站货场、十陵站货场、洪安乡危险品货场和枢纽南郊货场等货场,打造“两站两园”,朝着西部物流枢纽发展。“两站”,即铁路集装箱中心站和大弯货站,承担运输功能,“两园”即成都国际集装箱物流园区和大弯散货物流园,主要提供集装箱增值服务,从而构筑起中西部地区规模****、海铁联运、通达全球的内陆港。

  一网二平台三园区四中心 货运通达全球

  去年,成都获得国家发改委批准,列入全国一级物流枢纽城市,将主要承担全国和具有区域性国际性的物流功能。

  市交委相关负责人透露,为达到货运通达全球的目标,成都市规划建设“一网二平台三园区四中心”。“一网二平台”指成都的现代物流网络,由软硬两个平台支撑,硬件平台包括道路和运输工具,以及节点的建设。“三园区”指三个国际性枢纽型的物流园区:成都航空物流园区、成都国际集装箱物流园区、青白江物流园区。“四中心”是四个区域性综合型的物流中心:新都物流中心,年处理公路货物2100万吨;龙泉物流中心,年处理货物2400万吨;双流物流中心,年处理货物1900万吨;成都保税物流中心。

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